Freitag 27.3.2009
Leider war wegen Regen und Wind heute nichts mit fliegen. Nach einer kurzen Diskussion beschlossen wir nach Hause zu fahren.
Ich möchte mich nochmals bei allen Teilnehmern bedanken für das Vertrauen in Flytours und für die super Stimmung.
Es würde mich freuen, euch auf einer neuen Reise mit Flytours begrüssen zu dürfen.
Wünsche euch schöne Flüge
Gruss Piti
Donnerstag 26.3.2009
Heute geht's ab nach Lucca, 20km ins Landesinnere. Nach dem wir den Landeplatz inspiziert hatten, fuhren wir zum Startplatz auf rund 900 Metern über Meer. Direkt vor den Hochspannungsleitungen legten wir unsere Schirme aus. Patrick und Röbi trauten sich als erste in die Luft. Dort begannen Sie auch bald mit dem Aufdrehen. Die anderen folgten ebanfalls und kurz darauf war die ganze Truppe in der Luft. So begann auch der abenteuerliche Flug von Güggi, der mit Pitis Frage endete "Wo bist Du?".... Aber nochmals von vorne: Güggi hatte immer noch das Ziel, an Stol in Slowienien zu landen. Da das Ziel knapp 700km entfernt war und viel Rückenwind half, wäre das Ziel absolut realistisch gewesen. Auf Pitis Hinweis, dass unser Streckenflieger beim Rückflug mit Gegenwind zu rechen haben, wurde Güggi derart verunsichert, dass er umdrehte. Bald wäre er bei Sascha im sicheren Thermikschlauch angekommen, aber nach einem kurzen Intermezzo im Lee mit einem "Dash around", flog Güggi unter einer Hochspannungsleitung durch, direkt zum unfreiwilligen Landeplätzchen. Auch den anderen Pioten erging es nicht viel besser. Die Landung war sehr sportlich, da der Wind mittlerweile auch unten stark auffrischte. Thomas hatte als Landehelfer alle Hände voll zu tun, um die Piloten am Richtigen Ort runter zu bringen. Dies glückte mehr oder weniger erfolgreich und für einmal waren wir froh, wieder am Boden zu sein.
P.S.: Ab sofort ist ein Gradient Golden 2S, orange/grau günstig zu erwerben, bei Fragen könnt Ihr Euch bei Güggi melden. 0800 17 17 17 
Güggi auf Strecke
Sascha in de Sky
Mittwoch 25.3.2009
Nach einem ausgiebigen Frühstück zum Startplatz aufgeborchen, wollte es Thomas als erster wissen. Allen Sprüchen zum Trotz landete er nach wenigen Minuten wieder top. Danach gings auch für die anderen in die Luft und nach oben. Allesamt polierten die Bergkante bis zum abwinken, oder leeseitigen abdriften.... als dann die Bedingungen etwas stark wurden legten wir eine kurzen Pause ein, bis gegen Abend ein wunderbarer Wind zum Rentnerflug einlud. Die stundenlangen Flüge hoch über Pisa hätten beliebig verlängert werden können. Aber der Hunger führte uns zum Landeplatz. So gingen wir nach einem erfolgreichen Flugtag zum kuklinarischen Höhenflug weiter. Dazu konnten wir auch unsere kulturellen Kenntnisse aufpolieren.
Tageasfazit: Wir bleiben länger!!!!!!
Adi der Sonne entgegen
Güggi nach dem Start in Pisa
Dienstag 24.3.2009
Den heutigen Tag haben wir zum offiziellen "Transittag" gemacht. Dabei haben wir festgestellt, dass auch die Zahlstellen Ihre Tücken haben können. Wer kein Ticket (oder Geld hat) versucht es als erstes mit einer Rammaktion. Wenn das nicht fruchtet, rammt man am besten rückwärts die Leitplanken. Wir konnten den verstörten italienischen Rentner von unserer Sternwarte aus beobachten,mussten aber weiter, bevor er damit begann noch die andere Autoseite zu ramponieren....nun gut...zum guten Glück waren die Carabinieri mit telefonieren beschäftigt, weshalb nemand die Sachbeschädigung bemerkte. Letztendlich sind wir dann doch noch in San Giuliano Terme bei Pisa angekommen.
Ganz nebenbei auch bei uns hat es geregnet und gegegraupelt.
Thomas mit seinem Blue
Mamü beim Soaring
Montag 23.3.2009
Am dritten Tag fuhren der grosse Steuermann und seine Gruppe gen Osten nach Meduno. Der Startplatz war ein Traum, der Wind passte und die so
war der Automotor kaum ausgekuehlt, als die ersten Schirme bereits in der Luft waren. Die Thermik war top und nach einem ersten, leicht holprigen Flug
fanden sich die Gruppe des grossen Steuermannes zum Mittagessen wieder am Startplatz ein. Das Szenario wurde dann beliebig fortgesetzt und von einem
wunderschoenen Abendflug mit Rentnerthermik und malerischem Sonnenuntergang gekroent. Das Abendessen war hervorragend und die Unterkunft eine
Perle der italienischen Gastronomie. Noch Fragen?
Und zum Schluss noch dies: Pflaster machen mutig, Advance und Swing-Flieger moegen Baeume ueber alles und weisse Socken fliegen laenger und hoeher...
Gruss Sascha
Päde beim Toplanden in Meduno
Adi Beim Toplanden in Meduno
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Saschas letzte Aufnahmen. Die Fotos nach dem Aufschlag können wir nicht zeigen
Sonntag 22.3.2009
Heute nochmals Bassano und ist wie Gestern.
Meli mit Team5 Blue XS
Röbi nach dem Start in Bassano
Samstag 21.3.2009
Ciao Tutti
Wie gewohnt gings heute früh gegen Süden los. Nachdem wir auch Güggi aufgeladen hatten fuhren wir mit Pitis neuem Bus gegen Süden zu. Natürlich machten wir in Coldrerio einen letzten Halt um Diesel und Fritten und Burger zu bunkern. So gestärkt fuhren wir also nach Bassano del Grappa.
Als wir ankamen sahen wir schon viele Schirme am Himmel, einigen davon schon sehr hoch. Das Ziel war somit klar: Startplatz aber "direttissima"! Dort angekommen gings sofort los. Piti mahnte uns warm anzuziehen. Einige hatten es sehr eilig, und haben dann sicherlich einige Hundert Meter über dem Startplatz gemerkt, was unser Reiseführer gemeint hat; es ist saukalt hier oben!!! Nun denn, rausfliegen und runter. Dies war heute aber nicht so einfach, da es fast überall aufwärts ging. Als es alle doch noch bis zum Landeplatz geschafft hatten, war das nächste Ziel auch schon klar - Gleitschirmladen - Handschuhe und Sturmhaube kaufen, wir sind zum fliegen hier, nicht zum frieren!
Zusammenfassend kann man berichten: Wir sind heil angekommen und haben bereits einen wirklich "coolen" Flug machen können - wir freuen uns auf eine wunderschöne Flugwoche in "bella Italia"!!
cu, Orimoto
Andrea beim Landen in Bassano
